مباشر
أين يمكنك متابعتنا

أقسام مهمة

Stories

30 خبر
  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات
  • مونديال 2026
  • إسرائيل ولبنان يتوصلان إلى اتفاق إطار
  • اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

    اتفاق أمريكي إيراني لوقف الحرب على جميع الجبهات

  • مونديال 2026

    مونديال 2026

  • إسرائيل ولبنان يتوصلان إلى اتفاق إطار

    إسرائيل ولبنان يتوصلان إلى اتفاق إطار

  • العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

    العملية العسكرية الروسية في أوكرانيا

  • زلزال فنزويلا

    زلزال فنزويلا

انطلاق إجراءات اعتماد أول طائرة نقل مدني مسيرة في روسيا (فيديو)

انطلقت في 24 أكتوبر الجاري إجراءات اعتماد مسيرة C-76، وهي أول طائرة نقل مدنيّة بدون طيار في روسيا يصل وزنها عند الإقلاع إلى 1500 كغ.

انطلاق إجراءات اعتماد أول طائرة نقل مدني مسيرة في روسيا (فيديو)

تم تطوير مسيرة النقل المدني C-76 في مكتب "سوخوي" للتصاميم التجريبية في إطار المشروع الوطني الروسي "الأنظمة الجوية غير المأهولة"، على أن يبدأ الإنتاج التسلسلي للنظام في عام 2028.

يُعدّ نظام C-76 فريدا من نوعه، إذ يجمع بين مزايا الطائرة متعددة المراوح والطائرة الكلاسيكية، ويتميّز بقدرة على الإقلاع والهبوط عموديا، مع سرعة تصل إلى 180 كم/ساعة، وقدرة على نقل أكثر من 1.5 طن من الحمولة لمسافة تصل إلى 1000 كم. وتُنفَّذ جميع المناورات بواسطة الطيار الآلي، ما يجعل النقل الجوي للبضائع أكثر اقتصادية دون تدخل بشري.

الميزات التقنية:

  • الهيكل والتصميم:
    تمثل C-76 طائرة ذات عارضتين وجناح مستقيم، مع تجهيزات للإقلاع والهبوط العمودي. وسيتم تطوير نموذجين، ثقيل وخفيف، بناء على تصميم واحد.
    الهيكل محدود الطول ومقطع مربع، مع مقدمة قابلة للطي للوصول إلى حجرة الشحن الداخلية، ومحرك الدفع الرئيسي في الجزء الخلفي، ومعدات هبوط على شكل زلاجات أسفل الهيكل.
    يوجد جناح مستقيم أعلى جسم الطائرة، مع أربع حاويات صغيرة أسفل الجناح تحتوي على نظام الدفع للصعود، حيث تعمل الحاويتان الأوسطان كعارضتين للجسم، ويربط بينهما ذيل على شكل حرف L.

  • الأبعاد:
    النموذج الثقيل يبلغ طوله 7.2 متر، وباع جناحيه 11 مترا، وارتفاعه أثناء التوقف 2.7 متر. أما النموذج الخفيف فسيكون أصغر وأخف بشكل ملحوظ.

  • نظام الدفع:
    تم تجهيز الطائرة بنظام هجين، يضم ثمانية محركات كهربائية مع مراوح ثنائية الشفرات في الحاويات أسفل الجناح للإقلاع والهبوط العمودي والتحليق، مع بطاريات التخزين المحتملة في نفس الحاويات.
    يستخدم النموذج الثقيل محرك ED-76 بقوة 100 كيلوواط لكل منها، بالإضافة إلى محرك مكبسي خلفي مع مروحة دافعة للطيران الأفقي وأوضاع الانتقال.

  • الأداء:
    تستطيع C-76 الإقلاع والهبوط عموديا والانتقال إلى الطيران الأفقي، حيث يمكن للطائرة الثقيلة الوصول إلى سرعة 180 كم/ساعة، والصعود إلى ارتفاع 4000 متر، والطيران لمسافة تصل إلى 1000 كم، بينما يصل مدى النموذج الخفيف إلى 400 كم.

  • حجرة الشحن:
    النموذج الثقيل يحتوي على حجرة شحن بحجم 2 متر مكعب، تستوعب حتى 300 كغم من البضائع، بينما النموذج الخفيف قادر على نقل 50 كغم.

المصدر:rostec.ru

التعليقات

الحرس الثوري الإيراني: قواتنا البحرية قصفت مواقع للجيش الأمريكي في المنطقة

وسائل إعلام: مصادر إسرائيلية وأمريكية تتحدث عن التوصل إلى اتفاق إطار بين إسرائيل ولبنان

إعلام لبناني ينشر النص المبدئي لاتفاق الإطار بين بيروت وتل أبيب

قناة عبرية تنشر بنود اتفاق الإطار بين لبنان وإسرائيل

هيئة البث الإسرائيلية: إسرائيل ولبنان اتفقا على كيفية التعامل مع أنفاق حزب الله ومواجهة تعزيزاته

روبيو: إسرائيل ولبنان اتخذا قرارا شجاعا وحزب الله يشكل تهديدا مباشرا للأمريكيين ومصالح واشنطن

مسؤول إيراني يحذر دول الخليج من الرهان على السيناريو الأمريكي ويحدد خطا أحمر لا مساومة عليه

يبدو أن الولايات المتحدة قد خسرت الحرب العالمية فعليا...

نتنياهو: الاتفاق الإطار بين إسرائيل ولبنان ضربة كبيرة لإيران (فيديو)

لبنان.. نائب عن حزب الله ينفي ما نسب إليه حول المفاوضات مع إسرائيل